Uwolnij pełną moc
swojego silnika
Ponad 43 000 pakietów mocy dla 139+ marek samochodowych. Wgraj plik ECU online — odbierz zmodyfikowany plik z panelu. Szybko, wygodnie, profesjonalnie.
Nasze usługi
Kompleksowa oferta tuningu silnika — od diagnostyki po pełną modyfikację map ECU i TCU.
Chip tuning ECU
Modyfikacja map silnika — zwiększenie mocy, momentu obrotowego i optymalizacja parametrów pracy. Obsługujemy silniki benzynowe, diesel, hybrydowe i elektryczne.
- ✓ Stage 1 / Stage 2 / Eko
- ✓ Silniki turbo i wolnossące
- ✓ Zdalna usługa lub na miejscu
Modyfikacja TCU
Optymalizacja skrzyni biegów — szybsze zmiany biegów, podniesienie limitera, poprawa dynamiki. DSG, S-Tronic, PDK, ZF i inne.
- ✓ Szybsze zmiany biegów
- ✓ Launch control
- ✓ Podniesienie limitera
Wyłączenie systemów
DPF off, EGR off, AdBlue off, Start-Stop off, GPF off. Profesjonalne wyłączenie zbędnych systemów bez błędów diagnostycznych.
- ✓ DPF / GPF off
- ✓ EGR / AdBlue off
- ✓ Flap / Swirl off
Diagnostyka & Analiza
Odczyt i analiza map ECU/TCU, identyfikacja potencjału mocy Twojego silnika. Raport online.
- ✓ Odczyt mapy ECU
- ✓ Raport online
- ✓ Analiza potencjału
Katalog plików ECU
Dostęp do największego katalogu gotowych plików tuningu ECU w Polsce. Ponad 43 000 pakietów dla 139+ marek.
- ✓ 43 000+ pakietów
- ✓ 139+ marek
- ✓ Natychmiastowy dostęp
Pliki online 24/7
Wgraj oryginalny plik ECU przez panel — odbierz zmodyfikowany plik gotowy do wgrania. Szybko, wygodnie, bez wychodzenia z domu.
- ✓ Upload przez panel
- ✓ Plik wynikowy online
- ✓ Cała Polska
Poziomy modyfikacji
Wybierz poziom modyfikacji dopasowany do Twojego silnika i oczekiwań.
Eko Tuning
Optymalizacja momentu obrotowego i redukcja spalania nawet o 10%. Bezpieczna modyfikacja dla codziennej jazdy.
Stage 1
Bezpieczny przyrost mocy dla seryjnych komponentów. Najpopularniejszy wybór wśród kierowców.
Stage 2
Maksymalny wzrost osiągów — wymaga ulepszeń osprzętu. Dla poszukujących prawdziwej mocy.
VFG Boost+
Autorski tryb VFG — balans mocy i ekonomii. Precyzyjnie opracowany na podstawie danych z tysięcy silników.
Jak działamy
Cały proces — od zamówienia po dostarczenie pliku — realizowany wygodnie online.
Złóż zlecenie
Wybierz swoje auto z katalogu i złóż zlecenie online w panelu klienta.
Wgraj plik
Dodaj oryginalny plik ECU/TCU odczytany ze sterownika — bezpośrednio przez panel.
Modyfikacja
Nasi specjaliści modyfikują plik według wybranych parametrów i poziomu tuningu.
Pobierz wynik
Zmodyfikowany plik gotowy do pobrania z panelu — wgraj go na sterownik i ciesz się mocą!
Przykładowe przyrosty mocy
Realne wyniki z naszych modyfikacji. Sprawdź swoje auto w katalogu.
| Pojazd | Silnik | Stage | Oryginał | Przyrost | Po tuningu |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 530d (G30) | 3.0L B57D30 | Stage 1 | 265 KM / 620 Nm | +67 KM / +95 Nm | 332 KM/ 715 Nm |
| Audi A4 2.0 TFSI (B9) | 2.0L DKZA | Stage 1 | 252 KM / 370 Nm | +63 KM / +56 Nm | 315 KM/ 426 Nm |
| VW Golf GTI (Mk7) | 2.0L EA888 | Stage 1 | 230 KM / 350 Nm | +58 KM / +53 Nm | 288 KM/ 403 Nm |
| Mercedes C220d (W205) | 2.1L OM651 | Stage 1 | 170 KM / 400 Nm | +43 KM / +60 Nm | 213 KM/ 460 Nm |
| Ford Focus ST (Mk4) | 2.3L EcoBoost | Stage 1 | 280 KM / 420 Nm | +70 KM / +63 Nm | 350 KM/ 483 Nm |
| Skoda Octavia RS (Mk3) | 2.0L EA888 Evo | Stage 1 | 245 KM / 370 Nm | +61 KM / +56 Nm | 306 KM/ 426 Nm |
Dlaczego VFG Tuning?
Wygodnie online
Wgraj plik ECU przez panel klienta — pobierz zmodyfikowany plik gotowy do wgrania. Bez wychodzenia z domu.
Warsztaty partnerskie
Potrzebujesz odczytu lub wgrania pliku? Skorzystaj z jednego z naszych partnerskich warsztatów w całej Polsce.
Bezpieczeństwo
Modyfikujemy w granicach mechanicznej wytrzymałości. Zawsze możesz wrócić do oryginalnej mapy.
Szybka realizacja
Modyfikacja pliku zwykle do 24h w dni robocze. Śledzenie statusu zlecenia w panelu klienta.
Przejrzyste ceny
Znasz cenę przed zleceniem. Brak ukrytych kosztów. Płatność online.
43 000+ pakietów
Największy katalog modyfikacji ECU w Polsce. 139+ marek, tysiące modeli i silników.
Najczęściej zadawane pytania
Czy chip tuning jest bezpieczny dla silnika?
+
Tak, profesjonalny chip tuning w VFG odbywa się w bezpiecznych granicach mechanicznej wytrzymałości silnika. Każda modyfikacja jest indywidualnie dopasowana do konkretnego silnika i wersji oprogramowania.
Ile mocy mogę zyskać dzięki chip tuningowi?
+
Przyrosty mocy zależą od typu silnika i wybranego poziomu. Eko tuning daje +15%, Stage 1 do +25%, Stage 2 do +30%, a VFG Boost+ oferuje +20% z zachowaniem oszczędności paliwa. Najwięcej zyskują silniki turbodoładowane.
Czy chip tuning wpływa na gwarancję producenta?
+
Modyfikacja ECU może wpłynąć na gwarancję producenta. Oferujemy opcję powrotu do oryginalnej mapy w każdej chwili. Nasza modyfikacja jest trudna do wykrycia przez standardową diagnostykę dealerską.
Jak długo trwa modyfikacja ECU?
+
Modyfikacja pliku trwa zwykle kilka godzin — zależy od dostępności technika i liczby zleceń. Jeśli nie możesz sam odczytać ECU, możesz wysłać sterownik kurierem — wtedy 2-5 dni roboczych łącznie z przesyłką.
Czy po chip tuningu zmieni się spalanie?
+
Eko tuning jest zaprojektowany specjalnie do redukcji spalania (-10%). Stage 1 i VFG Boost+ przy normalnej jeździe utrzymują podobne spalanie. Intensywna jazda po Stage 2 może zwiększyć spalanie o 5-15%.
Jakie marki samochodów modyfikujecie?
+
W katalogu mamy ponad 43 000 pakietów dla 139+ marek: BMW, Audi, VW, Mercedes, Skoda, Ford, Toyota, Hyundai, Kia, Opel, Renault, Peugeot, Citroën i wiele innych. Sprawdź swoje auto w Katalogu Mocy.
Jak wygląda proces online?
+
Złóż zlecenie w panelu, wgraj oryginalny plik ECU odczytany ze sterownika, nasi specjaliści go modyfikują, pobierz gotowy plik z panelu i wgraj na sterownik. Cały proces bez wychodzenia z domu!
Jak zamówić chip tuning online?
+
Wejdź do Katalogu Mocy, znajdź swój samochód i wybierz pakiet. Złóż zlecenie w Panelu Klienta, wgraj plik ECU i opłać online. Zmodyfikowany plik pobierzesz z panelu.
Gotowy na więcej mocy?
Sprawdź ile mocy drzemie w Twoim silniku. Przejdź do katalogu mocy lub złóż zlecenie bezpośrednio.